ഡിസ്ട്രിബ്യൂഷൻ ബോക്സ് ഗ്രൗണ്ടിംഗ് വയർ ബസ്ബാർ

കണ്ടക്ടർ മെറ്റീരിയൽ: സാധാരണയായി ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള ചെമ്പ് ഉപയോഗിക്കുന്നു, നല്ല ചാലകത കാരണം, ഇത് സിഗ്നൽ ട്രാൻസ്മിഷൻ നഷ്ടം ഫലപ്രദമായി കുറയ്ക്കും. ഉയർന്ന ശുദ്ധതയുള്ള ചെമ്പ് ബസ് ലൈനുകൾക്ക് സിഗ്നൽ സമഗ്രത ഉറപ്പാക്കാനും ഉയർന്ന ഫ്രീക്വൻസി സിഗ്നൽ ട്രാൻസ്മിഷൻ സമയത്ത് അറ്റൻവേഷൻ തടയാനും കഴിയും.

ഇൻസുലേഷൻ പാളി: പോളി വിനൈൽ ക്ലോറൈഡ് (PVC) അല്ലെങ്കിൽ പോളിമൈഡ് (PI) പോലുള്ള ഉയർന്ന പ്രകടനമുള്ള പ്ലാസ്റ്റിക് ഇൻസുലേഷൻ പാളി കൊണ്ട് മൂടിയിരിക്കുന്നു. പോളിമൈഡ് ഉയർന്ന താപനില, തേയ്മാനം, രാസ നാശം എന്നിവയെ പ്രതിരോധിക്കും, ഇത് സങ്കീർണ്ണമായ പ്രവർത്തന പരിതസ്ഥിതികൾക്ക് അനുയോജ്യമാക്കുകയും ഷോർട്ട് സർക്യൂട്ടുകൾ തടയുകയും ചെയ്യുന്നു.

കേബിൾ ലേഔട്ട്: ഫിൽട്ടർ സർക്യൂട്ട് രൂപകൽപ്പനയെ ആശ്രയിച്ച്, കൂടുതൽ സിഗ്നൽ ചാനലുകളും സങ്കീർണ്ണമായ കണക്ഷൻ രീതികളും നേടുന്നതിന് കേബിൾ ലേഔട്ട് സമാന്തരമായി ക്രമീകരിക്കാം അല്ലെങ്കിൽ ഒരു മൾട്ടി-ലെയർ ഘടന സ്വീകരിക്കാം. ഫിൽട്ടറിംഗ് കാര്യക്ഷമത മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിന് മൾട്ടി-ലെയർ ബസ് കേബിളുകൾക്ക് യഥാക്രമം വ്യത്യസ്ത ഫ്രീക്വൻസി ബാൻഡുകളിൽ സിഗ്നലുകൾ കൈമാറാൻ കഴിയും.

പ്രകടന പാരാമീറ്ററുകൾ

റേറ്റുചെയ്ത കറന്റ്: ബസ് വയറിന് സുരക്ഷിതമായി വഹിക്കാൻ കഴിയുന്ന പരമാവധി കറന്റിനെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു. ഈ മൂല്യം കവിയുന്നത് അമിത ചൂടിനും നാശത്തിനും കാരണമായേക്കാം. ഉദാഹരണത്തിന്, റേറ്റുചെയ്ത കറന്റ് 10A ഉള്ള ഒരു കേബിളിന്, യഥാർത്ഥ ആപ്ലിക്കേഷനുകളിൽ കറന്റ് ഈ മൂല്യത്തിൽ കവിയുന്നില്ലെന്ന് ഉറപ്പാക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്.

റേറ്റുചെയ്ത വോൾട്ടേജ്: ബസ് വയറിന് താങ്ങാൻ കഴിയുന്ന പരമാവധി വോൾട്ടേജ് നിർണ്ണയിക്കുന്നു. പ്രത്യേകിച്ച് ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് സർക്യൂട്ടുകളിൽ, ഇൻസുലേഷൻ തകരാർ തടയുന്നതിന് പ്രവർത്തിക്കുന്ന വോൾട്ടേജിനേക്കാൾ ഉയർന്ന റേറ്റുചെയ്ത വോൾട്ടേജുള്ള ഒരു വയർ തിരഞ്ഞെടുക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്.

സിഗ്നൽ ട്രാൻസ്മിഷൻ വേഗതയും ബാൻഡ്‌വിഡ്ത്തും: പ്രധാന പ്രകടന സൂചകങ്ങൾക്ക്, പ്രത്യേകിച്ച് ഹൈ-സ്പീഡ് സിഗ്നൽ ട്രാൻസ്മിഷനിൽ, കുറഞ്ഞ ലേറ്റൻസിയും ഉയർന്ന ബാൻഡ്‌വിഡ്ത്ത് സവിശേഷതകളും ആവശ്യമാണ്. ഉദാഹരണത്തിന്, ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള സിഗ്നൽ ട്രാൻസ്മിഷൻ ഉറപ്പാക്കാൻ ഒരു കമ്മ്യൂണിക്കേഷൻ ഫിൽട്ടറിന്റെ ബസ് ലൈൻ ബാൻഡ്‌വിഡ്ത്ത് നിരവധി GHz-ൽ എത്തേണ്ടി വന്നേക്കാം.

ഇൻസ്റ്റാളേഷനും പരിപാലനവും

ഇൻസ്റ്റലേഷൻ രീതി: ഇൻസ്റ്റലേഷൻ ഫിൽട്ടർ ഡിസൈൻ ആവശ്യകതകൾ പാലിക്കണം, വെൽഡിംഗ് അല്ലെങ്കിൽ പ്ലഗ്-ഇൻ ഇന്റർഫേസുകൾ വഴി ബന്ധിപ്പിച്ചേക്കാം. കണക്ഷൻ ദൃഢമാണെന്നും തെറ്റായ കണക്ഷനുകൾ ഒഴിവാക്കണമെന്നും ഉറപ്പാക്കുക. ഉദാഹരണത്തിന്, പ്ലഗ്-ഇൻ ബസ് കേബിളുകൾ പ്ലഗും സോക്കറ്റും നന്നായി യോജിക്കുന്നുണ്ടെന്നും നല്ലൊരു ലോക്കിംഗ് സംവിധാനം ഉണ്ടെന്നും ഉറപ്പാക്കേണ്ടതുണ്ട്.

അറ്റകുറ്റപ്പണി പോയിന്റുകൾ: ബസ് കേബിളിന്റെ രൂപം പതിവായി പരിശോധിക്കുകയും കേടുപാടുകൾ, പഴക്കം എന്നിവ ശ്രദ്ധിക്കുകയും ചെയ്യുക. പ്രത്യേകിച്ച് ഉയർന്ന താപനിലയും ഉയർന്ന ആർദ്രതയും ഉള്ള അന്തരീക്ഷത്തിൽ, മെച്ചപ്പെട്ട അറ്റകുറ്റപ്പണി ആവശ്യമാണ്. ഇൻസുലേഷൻ പാളിക്ക് കേടുപാടുകൾ സംഭവിച്ചതായി കണ്ടെത്തിയാൽ, ഷോർട്ട് സർക്യൂട്ടും മറ്റ് തകരാറുകളും ഒഴിവാക്കാൻ അത് സമയബന്ധിതമായി മാറ്റിസ്ഥാപിക്കണം. അതേസമയം, കണക്ഷൻ ഭാഗങ്ങൾ അയഞ്ഞതാണോ എന്ന് പരിശോധിക്കുകയും സമയബന്ധിതമായി അവ ശക്തമാക്കുകയും ചെയ്യുക.